نقش کنترل و پایش خط‌کشی جاده‌ها در کاهش تصادفات
نقش کنترل و پایش خط‌کشی جاده‌ها در کاهش تصادفات
خط‌کشی‌های ترافیکی نقش غیرقابل‌انکاری در ارتقا ایمنی جاده‌ها و معابر دارند. یکی از عواملی که می‌تواند در جهت کاهش حوادث و تصادفات جاده‌ای مثمرثمر باشد، بهبود و ارتقا کیفیت رنگ‌های ترافیکی است. رنگ‌های ترافیکی چه در مرحله ساخت و تولید و چه در مرحله اجرای رنگ باید مطابق با استانداردهای رنگ ترافیکی انجام شود. جدای از تولید و اجرای رنگ، نظارت، بازرسی و پایش خطوط ترافیکی به‌صورت مستمر و منظم در تضمین ایمنی خطوط ترافیکی اهمیت قابل‌توجهی دارد. بررسی و کنترل کیفیت خط‌کشی‌های ترافیکی از طریق روش‌ها و تکنیک‌های مختلف انجام می‌شود تا اطمینان حاصل شود که این علائم و نشانه‌ها با استانداردهای تعیین‌شده برای قابلیت رؤیت، مقاومت و ایمنی سازگاری داشته باشند. کنترل و نظارت چه در مرحله اجرای رنگ ترافیکی و چه پس از اجرای رنگ ترافیکی بادقت فراوان باید صورت گیرد.
در زیر رویکردهای معمول برای این بررسی‌ها ذکر شده است:
بازرسی ظاهری:
بازرسی ظاهری به‌صورت منظم انجام می‌شود تا شرایط خط‌کشی‌های خیابان و جاده ارزیابی شود. بازرسان شرایط خطوط ترافیکی را برای بررسی و بازرسی می‌کنند تا مطمئن شوند خطوط دچار فرسایش، پاک‌شدن، ازبین‌رفتن و یا آسیب و صدمه نشده باشند. بازرسان همچنین ثبات و یکنواختی رنگ ترافیکی، عرض خط و همچنین موقعیت و محل خط را هم بررسی می‌کنند.
اندازه‌گیری بازتابش:
بازتابش، به‌ویژه در تاریکی شب، یک عامل کلیدی و مهم برای قابلیت رؤیت و مشهود بودن خطوط ترافیکی است. رترورفلکتومترها دستگاه‌هایی برای اندازه‌گیری بازتابش نشانه‌های جاده هستند که مقدار نور بازتابیده به سمت منبع نور را اندازه‌گیری می‌کنند تا اطمینان حاصل کنند که نشانه‌ها در شرایط نور کم هم قابل‌مشاهده هستند.
رترورفلکتومترها به طور عمده در حوزه حمل‌ونقل و کاربردهای ایمنی ترافیک برای ارزیابی کیفیت و ماندگاری خط‌کشی‌ها استفاده می‌شوند. اندازه‌گیری دوره‌ای بازتابندگی کمک می‌کند تا اطمینان حاصل شود که این رنگ‌ها استانداردهای لازم برای قابلیت دید و ایمنی را پاس می‌کنند.
آزمون دید در روز و شب:
بررسی‌ها ممکن است شامل آزمون دید و قابلیت رؤیت نشانه‌های جاده تحت شرایط نوری مختلف، همچون روز و شب باشد. این آزمون‌ها شامل ارزیابی عملکرد خط‌کشی‌های ترافیکی در شرایط واقعی می‌شوند.
بررسی رنگ و کنتراست خط ترافیکی:
بازرسان ترافیکی و ناظران اطمینان حاصل می‌کنند که خط‌کشی‌های ترافیکی جاده با استانداردهای تعیین شده رنگ ترافیکی هماهنگ هستند. تضاد رنگی مناسب برای قابلیت رؤیت بسیار حیاتی است و هر گونه انحراف از رنگ‌های مشخص شده، نشان‌دهنده فرسایش و پاک‌شدن رنگ ترافیکی و یا استفاده از رنگ‌های ترافیکی بی‌کیفیت باشد.
بررسی ابعاد خط‌کشی ترافیکی:
بازرسی شامل اندازه‌گیری ابعاد خطوط ترافیکی می‌شود تا اطمینان حاصل شود که آنها با استانداردهای مهندسی شده رنگ‌ها و خطوط ترافیکی سازگار هستند. این بازرسی شامل پایش عرض خطوط، طول آنها و فاصله بین خطوط ترافیکی می‌شود.
آزمون مقاومت سایشی رنگ ترافیکی:
مقاومت سایشی یا مقاومت در برابر لغزش عامل مهمی برای ایمنی جاده است. آزمون مقاومت به لغزش خط‌کشی‌های برای اطمینان از اینکه به‌اندازه کافی اصطکاک فراهم می‌کنند تا از لغزش و سرنگونی، به‌خصوص در شرایط مرطوب یا لغزنده جلوگیری شود.
ارزیابی ماندگاری رنگ ترافیکی:
ارزیابی مقاومت و ماندگاری رنگ ترافیکی شامل ارزیابی عواملی نظیر نوع رنگ ترافیکی استفاده شده و مقاومت آن نسبت به شرایط محیطی (مانند آب‌وهوا و ترافیک) می‌شود. هدف از این بررسی این است که ارزیابی شود چقدر خط‌کشی‌های ترافیکی از لحاظ فرسایش مقاوم هستند.
برنامه‌های تضمین کیفیت خط‌کشی ترافیکی:
اجرای برنامه‌های تضمین کیفیت شامل بررسی‌های سیستماتیک در مراحل مختلف از اجرای رنگ ترافیکی و خط‌کشی جاده تا نگهداری مستمر است. این برنامه‌ها به اطمینان از اینکه همه جوانب خط‌کشی ترافیکی از خود رنگ ترافیکی تا اجرای رنگ، با استانداردهای مشخص تطابق دارند، کمک می‌کنند.
آزمون همبستگی داده‌های حوادث جاده‌ای:
پایش و مانیتورینگ داده‌های حوادث و تصادفات و هماهنگ‌کردن آنها با وضعیت خط‌کشی‌های ترافیکی، نمایانگر این نکته است که خط‌کشی‌های ترافیکی تا چه حد بر ایمنی جاده تأثیر می‌گذارند. اگر مناطق خاصی با خط‌کشی‌های فرسوده یا نادرست دیده شوند، میزان حوادث بالای جاده‌ای در برخی نقاط می‌تواند حاکی از فرسودگی، پاک‌شدن و بی‌کیفیت بودن رنگ ترافیکی باشد.
بررسی‌های منظم و دقیق، به همراه اقدامات کنترل کیفیت، به حفظ خط‌کشی‌های ایمن و همچنین به بهبود ایمنی و سازماندهی ترافیک کمک می‌کنند.
با این اوصاف ضرورت نظارت بر تولیدکنندگان رنگ‌های ترافیکی و تدوین استانداردهای سخت‌گیرانه پیمانکاران ترافیکی برای حضور در مناقصات، بیش‌ازپیش احساس می‌شود.
