تحولی نوین در عرصه ایمنی راه ها
شرکت صبا شیمی آریا تولیدکننده انواع رنگ های ترافیکی، صنعتی و ساختمانی همواره تلاش کرده است تا همگام و همسو با پیشرفت ها و تحولات جهانی عرصه صنعت رنگ گام بردارد. به پشتوانه تجربه سالیان متمادی در عرصه تولید رنگ های ترافیکی و اجرای خط کشی های ترافیکی سطح کشور، در راستای چشم انداز خود یعنی تبدیل شدن به قطب علمی صنعت رنگ کشور، نوآوری مستمر در ارائه محصولات نوین ترافیکی را در دستور کار خود قرار داده ایم.
در سالی که به نام ” تولید، دانش بنیان، اشتغال آفرین ” نام گذاری شده است با افتخار اعلام می کنیم با بهره گیری از توان علمی و عملیاتی مهندسان و متخصصان خود و همچنین امکانات آزمایشگاهی پیشرفته و اکیپ اجرایی کاملا حرفه ای، موفق به دستیابی به فرمول اختصاصی رنگ دو جزئی با قابلیت اجرا به روش اسپری شده ایم. همچنین برای اولین بار در کشور، شرکت صبا شیمی آریا موفق به ساخت دستگاه خط کشی مجهز به تجهیزات مورد نیاز برای اجرای این رنگ شده و از این حیث توانسته است کشور را از وابستگی به واردات این تجهیزات نیز بی نیاز سازد.
معرفی رنگ سرد دوجزئی اسپری
رنگ ترافیکی سرد دو جزئی (۲-Component Cold Plastic) با روش اجرای اسپری، بر پایه متیل متاکریلات فرموله و تولید شده است. رنگ سرد دوجزئی اسپری شامل جزء AوB است که جزء A آن به صورت رنگ و جزءB آن شامل عامل پخت (پراکساید) است که هنگام اجرا به رنگ افزوده و سپس توسط دستگاه مخصوص اجرا، اسپری می گردد.
از این رنگ در خط کشی محوری بزرگراه ها، خیابان ها و جاده ها و همچنین خط کشی های عرضی مانند بلوک عابر پیاده استفاده می شود.
از ویژگی های منحصر به فرد این رنگ می توان به مقاومت سایشی بسیار خوب، ماندگاری عالی، امکان اجرا در ضخامت های پایین و حساسیت کمتر به شرایط دمایی در حین اجرا اشاره کرد.
رنگ سرد تک جزئی یا رنگ سرد دو جزئی؟
تولید و استفاده از رنگ سرد تک جزئی از سال ۱۹۵۰ میلادی یا به عبارتی ۷۰ سال پیش آغاز گردید. علت تداوم استفاده از این گروه رنگ، قیمت مناسب و سهولت اجرا بوده است.
اما در سال های اخیر با توجه به مسائلی مانند عدم سازگاری رنگ سرد تک جزئی با محیط زیست (به علت وجود مقادیر بالای حلال در رنگ)، ماندگاری پایین، چرک پذیری بالا و همچنین بازتابش کم نور از سطح رنگ، تحقیقاتی جهت تولید رنگی با کیفیت و ماندگاری بالاتر از سوی بسیاری از تولید کنندگان جهانی رنگ صورت گرفته است.
در نتیجه این تحقیقات، رنگ سرد دو جزئی بر پایه رزین متیل متاکریلات(MMA) معرفی و به بازار عرضه شد. از مهمترین ویژگی های این رنگ می توان به ماندگاری بالا، چرک پذیری پایین، سایش کم، بازتابش نور بیشتر، قابلیت اعمال با روش های متنوع تر، چسبندگی بالا به سطح، سرعت خشک شدن بیشتر و امکان بازگشایی سریعتر محل اجرا اشاره کرد. یکی دیگر از مهمترین دلایل توسعه بیشتر رنگ سرد دو جزئی، سازگاری بیشتر این رنگ با محیط زیست و همچنین کاهش مخاطرات زیستی برای افراد در معرض این رنگ است.
در بسیاری از شرکت های معتبر اروپایی مانند Geveko و Swarco همچنان رنگ سرد تک جزئی به فروش می رسد اما بیشتر تمرکز و تبلیغات این شرکت ها در جهت توسعه و گسترش استفاده از رنگ سرد دو جزئی است. در ایالات متحده آمریکا به دلیل تدوین استانداردهای بسیار سختگیرانه در لزوم ماندگاری بالای رنگ های ترافیکی و همچنین حذف حلال ها جهت حفظ محیط زیست، به طور کلی استفاده از رنگ سرد تک جزئی منسوخ شده است.
چرا باید در خط کشی های ترافیکی از رنگ سرد دوجزئی اسپری استفاده کنیم ؟
خط کشی های انجام شده با رنگ سرد تک جزئی در مقایسه با سیستم های به روز و مدرن از کیفیت و ماندگاری کمتری برخوردار هستند. از سویی دیگر وجود مواد سرطان زا همچون بنزن ، تولوئن ، زایلن و… در فرمولاسیون این رنگ و انتشار این مواد، به لحاظ ملاحظات زیست محیطی نیز این محصول را در موضع ضعف قرار می دهد.
در راستای بهبود رنگ های ترافیکی، رنگ های دوجزئی با روش اجرای اسکرید به عنوان گزینه ای کارآمد جایگزین رنگ سرد مطرح شدند. این رنگ در ضخامت ۲۰۰۰ تا ۳۰۰۰ میکرون اجرا شده و از کیفیت و ماندگاری بالائی برخوردار بود اما به دلیل قیمت تمام شده بالا، صرفه اقتصادی نداشته و مورد استقبال قرار نگرفت. در مسیر تکامل رنگ های ترافیکی، در ادامه، تولید رنگ های دوجزئی با روش اجرای اسپری در دستور کار قرار گرفت. این رنگ با ضخامت ۶۰۰ تا ۱۰۰۰ میکرون اجرا شده و علیرغم ضخامت کم رنگ اجرا شده از قدرت پوشش بالائی نیز برخوردار است. جهت حفظ این ویژگی ها و خصوصیات، این سیستم نیازمند میزان رزین بیشتر و فرمولاسیون ویژه ای است. همچنین اجرای این رنگ نیز نیازمند فناوری و دستگاه متفاوتی است چرا که با دستگاه های رایج خط کشی ترافیکی، اجرای این رنگ میسر نخواهد بود.
حال ببینیم چرا سیستم رنگ سرد دوجزئی اسپری گزینه کارآمدی نسبت به گزینه ها و رنگ های متداول است؟
۱٫ماندگاری بیشتر
رنگ سرد دو جزئی به روش اجرای اسپری، به دلیل عدم وجود حلال در فرمول خود، ضخامت خشک و تر یکسانی دارد و با ضخامت حداقل ۶۰۰ میکرون اجرا می شود که ماندگاری آن دو تا سه برابر رنگ سرد تک جزئی و در حدود ۱۸ ماه است. در حالی که رنگ سرد تک جزئی با ضخامت تر ۷۰۰ میکرون و ۳۵۰ میکرون خشک، ماندگاری بین ۶ تا ۹ ماه دارد که در معابر شهری به دلیل تردد بالا بعضا این ماندگاری به کمتر از ۶ ماه کاهش می یابد.( منظور از ماندگاری وجود حداقل ۵۰% از رنگ اجرا شده پس از پایان دوره ماندگاری رنگ است).
۲٫مقرون به صرفه و اقتصادی
با توجه به ماندگاری و دوره عمر طولانی تر این محصول، تعداد دفعات خط کشی در مقایسه با رنگ سرد تک جزئی بسیار کمتر شده و در نتیجه هزینه نگهداری خط کشی ها تا حد چشمگیری کاهش خواهد یافت. در واقع در این سیستم دوره عمر خط کشی ها طولانی تر شده و کیفیت خطوط نیز در گذر زمان بسیار بهتر از کیفیت خطوط رنگ سرد است.
۳٫سازگاری با محیط زیست
رنگ دو جزئی اسپری به علت وجود حلال در فرمولاسیون آن، آسیب کمتری به محیط زیست زده و از این رو با محیط زیست سازگاری مناسبی دارد.
۴٫ضریب لغزش و سُرخوردگی پایین
به علت اجرا با ضخامت کمتر و فرمولاسیون متفاوت با رنگ های دو جزئی متداول، خط دوجزئی اسپری پایداری بیشتری داشته و میزان لغزش و سرخوردگی خودروها و عابران را تا حد قابل توجهی کاهش می دهد.
۵٫آسیب کمتر به آسفالت
اجرا رنگ در ضخامت های بالا سطح آسفالت را با مشکلات عدیده ای مواجه می کند اما این رنگ، به دلیل اجرا در ضخامت های پایین به سطح آسفالت آسیبی وارد نمی کند.
۶٫جرم پذیری پایین
با توجه به Topcoat(لاک ضد جرم) روی رنگ، جرم پذیری رنگ در مقایسه با موارد مشابه به میزان قابل توجهی کاهش پیدا می کند.
روش اجرا
این رنگ به صورت مکانیزه اجرا می شود. در روش مکانیزه، رنگ می بایست با ماشین و دستگاه ویژه اسپری دوجزئی اجراشود. خوشبختانه به همت متخصصان شرکت صبا شیمی آریا این دستگاه در داخل کشور طراحی و تولید شده و قابل عرضه و ارائه به کارفرمایان است. در این دستگاه رنگ از طریق مکانیزم ایرلس با قابلیت تنظیم نسبت ۹۸:۲ از اجزای A و B بر روی سطح اعمال می گردد.
- ضخامت پیشنهادی برای اجرای رنگ دو جزئی به صورت اسپری، ۶۰۰ تا ۱۰۰۰ میکرون است.
- دمای آسفالت در هنگام اجرا باید حداقل ۱۰ درجه سانتیگراد و حداقل ۳ درجه سانتیگراد بالاتر از نقطه شبنم هوا باشد.
- میزان رطوبت بستر نباید بیش از ۴ درصد وزنی باشد.
- پوشش نباید تا زمان خشک شدن کامل در معرض روغن، مواد شیمیایی یا فشار مکانیکی قرار بگیرید.
اطلاعات فنی محصول:
