رهیافت تخصصی رنگ‌های ترافیکی-شهرداری مشهد

رهیافت تخصصی رنگ‌های ترافیکی در شهر مشهد برگزار شد

شورای شهر مشهد با نگاهی دغدغه محور سلسله رهیافت‌هایی را در خصوص معضلات و مشکلات شهری پیش گرفته است. به همین منظور در تاریخ سه شنبه ۲۴ مردادماه سال ۱۴۰۲، همایش رهیافت تخصصی رنگ‌های ترافیکی در بوستان ترافیک شهر مشهد برگزار شد.

موضوع چرک شدن رنگ‌های ترافیکی در شهر مشهد، به عنوان یکی از دغدغه‌های مهم شهری در قالب رهیافت رنگ‌های ترافیکی  مطرح شده  و مورد بررسی قرار گرفت. دراین همایش تخصصی که  کارشناسان حوزه ترافیک از مناطق مختلف شهرداری مشهد و همچنین مقامات و معاونت‌های حمل‌و‌نقل و ترافیک حضور داشتند، مدیران و کارشناسان شرکت صبا شیمی آریا به ارائه بحث‌های تخصصی پیرامون رنگ‌های ترافیکی و خط کشی‌ها پرداختند.

نائب رئیس شــورای اسلامی شهر مشهد در رویداد تخصصی رنگ‌های ترافیکی با اشاره به مسائل مختلف حوزه حمل‌ونقل و ترافیک نظیر تأمین زیرساخت‌های لازم برای مدیریت ترافیک و حمل‌ونقل، فرهنگ‌سازی، اطلاع رسانی و آموزش در این حوزه ترافیک، گفت: به طور قطع یکی از ابزارهایی که می تواند تکمیل کننده چرخه مدیریت ترافیکی باشد، رنگ‌های ترافیکی پخش شده در معابر است. ایمان فرهمندی نقش کیفیت رنگ‌های ترافیکی در کیفیت عبور و مرور و ترافیکی شهری، نقشی ویژه دانست که باید بیش از پیش به این موضوع پرداخته شود.

رئیس کمیسیون عمران، حمل‌ونقل و ترافیک شورای اسلامی شهر مشهد بیان کرد: وقتی که خط‌کشی معابر پس از مدتی از زمان پخش شدن بر روی آسفالت ناپیدا، پاک یا کثیف می‌شود اثرگذاری منفی در مدیریت ترافیکی شهر دارد و اگر اطلاع‌رسانی از سوی رنگ‌های ترافیکی به درستی انجام نگیرد، بسیاری از تصمیم‌ها در حوزه ترافیک را نمی‌توان اجرا کرد.

همچنین معاونت حمل ونقل و ترافیک شهرداری مشهد در این رویداد تخصصی با اشاره به دستور العمل و آیین‌نامه‌های ترافیکی گفت: در این دستورالعمل‌ها و آیین‌نامه‌ها به موضوع‌های علائم و نشانه‌های ترافیکی افقی و عمودی و همچنین رنگ‌های ترافیکی توجه شده و مسائل این بخش اکنون به‌روز است.

مهندس پوریا محمدیان کدری و کیفیت پایین رنگ‌های ترافیکی در معابر شهر مشهد را یکی از مسائل ترافیکی این کلان شهر دانست و گفت: خوشبختانه به تازگی در قراردادهایی که برای رنگ آمیزی معابر بسته می‌شود، تضمین‌هایی نیز برای کیفیت رنگ و شفاف بودن آن در بازه‌های زمانی تعیین شده، گرفته می‌شود، اما درمجموع در این نشست باید به صورت کارشناسی به این موضوع توجه شود.

مدیرکل دفتر نوسازی و تحول سازمانی شهرداری مشهد هم در این نشست با بیان اینکه در یک سال گذشته رویـکـرد آمـوزشـی مدیریت شهری به جای آموزش‌های موضوع محور، مسئله محور شده است، اظهار کرد: در یک سال اخیر مسائل سازمانی شهرداری مشهد در حوزه تخصصی شناسایی شده است و دربـاره این مسائل به عنوان سرفصل آموزشی بحث و بررسی می‌شود.

مهدی یاراحمدی خراسانی با بیان اینکه تاکنون در حــوزه سازمان ترافیک، سه رهیافت تخصصی برگزار شده‌است، افزود: همچنین از سال گذشته تا امروز، ۵۵ رهیافت تخصصی در حوزه‌های مختلف برگزار شده و به صورت میانگین در این یک سال هر هفته یک رهیافت برگزار شده‌است.

همچنین در این همایش مهندس دفتری منش، قائم مقام شرکت صبا شیمی آریا به چالش‌های انتخاب پیمانکاران خط‌کشی ترافیکی و لزوم وضع استاندارد‌های سخت‌گیرانه جهت حضور پیمانکاران و شرکت‌های تولیدکننده و مجری خط کشی پرداختند. ایشان همچنین با اشاره به موفقیت‌های شرکت صبا شیمی آریا در عرصه تولید محصولات جدید، به ویژه رنگ دوجزئی اسپری ترافیکی بر استفاده هر چه بیشتر از این رنگ در خط‌کشی ها تاکید کردند.

در ادامه و در بخش محتوای آموزشی این همایش تخصصی، دکتر اسدی، مدیر مارکتینگ شرکت صبا شیمی آریا در خصوص تحولات و روند‌های جهانی حوزه ترافیک و رنگ‌های ترافیکی، آقای مهندس ملکی در خصوص بایدها و نباید‌های اجرای رنگ‌های ترافیکی و همچنین خانم مهندس محمدی در خصوص استاندارد‌ها و ویژگی‌های رنگ‌های ترافیکی مطالبی را ارائه نمودند.

این همایش تخصصی که با همکاری شهرداری مشهد و مدیریت پارک ترافیک این شهر، مهندس جعفری برگزار گردید، با حضور خیل گسترده دست اندرکاران و فعالان حوزه ترافیک شهر مشهد پس از ارائه‌های تخصصی رنگ‌های ترافیکی  به کار خود پایان داد.