نقش کیفیت رنگ های ترافیکی در حوادث جاده ای
رنگ‌های ترافیکی و شرایط جاده‌ها چه نقشی در حوادث جاده‌ای دارند؟
مرگ و میر و حوادث جاده‌ای یکی از موضوعات جدی و پراهمیت در جامعه‌ی جهانی است که سالانه آسیب‌های جبران‌ناپذیری بر جامعه وارد می‌کند. این موضوع به ویژه در کشور ما سال‌هاست مورد توجه مسئولین و پژوهشگران قرار گرفته و تحلیل‌های مختلفی برای شناخت علل و پیشگیری از آن ارائه شده است.
یکی از اصلی‌ترین عوامل مرگ و میر در حوادث جاده‌ای، رفتارهای پرخطر رانندگان است. رعایت نکردن قوانین رانندگی، اعمال سرعت غیرمجاز، استفاده از تلفن همراه در حین رانندگی، عبور از چراغ‌های قرمز و نداشتن توجه کافی به نشانه‌های راهنمایی، تعداد زیادی از حوادث جاده‌ای را تشکیل می‌دهند. عوامل دیگری مانند رانندگی تحت تأثیر مواد مخدر یا الکل، خستگی، وضعیت روانی نامناسب و تعدادی مشکلات فنی در وسایل نقلیه نیز می‌توانند علت حوادث باشند.
عوامل محیطی نیز نقش مهمی در وقوع حوادث جاده‌ای دارند. وضعیت بد آب و هوا، شرایط جاده‌ها (مانند علائم ترافیکی نامناسب، نداشتن خط‌کشی‌های مناسب، طراحی نامناسب جاده)، وجود عوامل مخاطره‌آمیز در جاده مانند حیوانات و یا موانع غیرمنتظره نیز می‌توانند باعث ایجاد حوادث شوند.
سیاست‌ها و تدابیر پیشگیری از حوادث جاده‌ای نیز نقش مهمی در کاهش تلفات این حوادث دارند. این تدابیر شامل اجرای قوانین رانندگی سخت‌گیرانه‌تر، آموزش مناسب به رانندگان، توسعه زیرساخت‌های جاده‌ای ایمن‌تر، ارتقای فناوری در وسایل نقلیه (مانند سیستم‌های کمکی رانندگی خودکار) و افزایش نظارت و اجرای صحیح قوانین توسط نهادهای مربوطه هستند.
برای مبارزه با این مسئله، هماهنگی بین نهادهای مختلف اجتماعی و دولتی اساسی است. از طریق آموزش‌های آگاهی بخشی به جامعه، تشویق به رفتارهای ایمن و اجرای دقیق و منظم قوانین، می‌توان به کاهش تلفات و آسیب‌های وارده از حوادث جاده‌ای پرداخت.
طی یک نظرسنجی دیجیتال که از سوی شرکت صبا شیمی آریا در فضای دیجیتال و پلتفرم لینکداین انجام شد، نزدیک به دویست نفر از کارشناسان و متخصصین کشور در حوزه‌‌هایی مختلف شرکت کردند. در این نظرسنجی چهار عامل کیفیت پایین خط کشی ترافیکی و علائم جاده‌ای، رانندگی پرخطر، عدم اجرای صحیح قوانین رانندگی و نهایتاً خودروهای ناایمن و فرسوده بر اساس مطالعات میدانی و کتابخانه‌ای به عنوان گزینه‌های اصلی مطرح شدند. بر اساس این نظر سنجی، بیشتر پاسخ دهندگان به گزینه خودروهای ناایمن و فرسوده رأی دادند. این مطالعه و پیمایش دیجیتال قطعاً خالی از اشکال نیست چه بسا که در تاریکی شب، تأثیر برخی عوامل همچون شرایط جاده و خط کشی‌های ترافیکی ممکن است بیشتر باشد؛ اما عامل اصلی خودروهای نامناسب انتخاب شد. این به این معنا نیست که سایر عوامل مورد غفلت و بی توجهی قرار گیرند، چه حتی مرگ یک نفر هم آسیب‌های اجتماعی بسیاری به همراه خواهد داشت. در اتحادیه اروپا چشم انداز رساندن مرگ و میر جاده‌ای به عدد صفر مطرح شده است. در واقع بحث مرگ و میر جاده‌ای راه باید به صورت همه‌جانبه و جامع نگریست از رویکردهای جزیره‌ای و بخشی باید پرهیز کرد.
به طور خلاصه، مرگ و میر در حوادث جاده‌ای یک مسئله جدی و چالش برانگیز است که نیازمند توجه و همکاری بین نهادها و جامعه است. افزایش آگاهی عمومی، اجرای قوانین سخت‌گیرانه‌تر و توسعه فناوری در صنعت خودروسازی می‌توانند به کاهش این مشکلات کمک کنند و جامعه را از زیان‌های جبران‌ناپذیر حوادث جاده‌ای حفظ کنند.
