رنگ ترافیکی دو جزئی (اپوکسی)

ویژگی‌های رنگ ترافیکی دو جزئی با مونومر اپوکسی

رنگ دو جزئی اپوکسی در اواﯾﻞ دﻫﻪ ۱۹۷۰ ﺑﺮای اوﻟﯿﻦ ﺑﺎر جهت خط کشی جاده‌ها ﺑﻪ ﮐﺎر ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﺪه است. اﯾﻦ ﻣـﻮاد ﻋﻤﻮﻣـﺎً دارای دوام و ﻣﺎﻧـﺪﮔﺎری ﻣﻨﺎﺳـﺐ، ﻣﻘﺎوﻣـﺖ ﺳﺎﯾـﺸﯽ ﺧﻮب، ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ ﺑﻪ کار گیری ﺑﻪ روش اﺳﭙﺮی و ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺑﺮای ﻫﺮ دو ﻧﻮع ﺳﻄﺢ آﺳﻔﺎﻟﺖ و ﺑﺘﻦ می‌باشد.

 اجزای تشکیل دهنده مواد خط کشی اپوکسی

 ﺟﺰء ﻧﺨﺴﺖ ﺣﺎوی رزﯾﻦ، ﭘﯿﮕﻤﻨﺖ، پرکننده‌ها و دانه‌های شیشه‌ای می‌باشد.

ﺟـﺰء دوم ﺣﺎوی ﻋﺎﻣﻞ ﺳﺨﺖ ﮐﻨﻨﺪه اﺳﺖ. (ﻧﺴﺒﺖ رزﯾﻦ ﺑﻪ ﻋﺎﻣﻞ ﭘﺨﺖ معمولاً در ﻣﺤﺪودۀ ۱ به ۱ ﺗﺎ ۵ به ۱ ﻣﺘﻐﯿﺮ اﺳﺖ.)

زﻣﺎن ﭘﺨﺖ خط‌کشی‌های اﭘﻮﮐﺴﯽ ﺑﻪ ﻋﻮاﻣﻞ زیر بستگی دارد:

ﻧـﻮع ﻋﺎﻣـﻞ ﭘﺨﺖ

دﻣﺎی سطح راه در زﻣﺎن اﺟﺮا

زﻣﺎن ﭘﺨﺖ ﺑﻌﻀﯽ از ﻣﻮاد اﭘﻮﮐﺴﯽ ﺑﻪ ۴۰ دﻗﯿﻘﻪ ﻫﻢ می‌رسد و در ﻣﻘﺎﺑﻞ اپوکسی‌های ﺳﺮﯾﻊ ﭘﺨﺖ ﺷﻮﻧﺪه ﺑﺎ زﻣﺎن ﭘﺨـﺖ ۳۰ ﺛﺎﻧﯿـﻪ ﻫـﻢ ﻣﻮﺟﻮد ﻫﺴﺘﻨﺪ وﻟﯽ معمولاً اﯾﻦ ﻣﻮاد گران‌تر ﺑـﻮده و ﻋﻤـﺮ ﻣﻔﯿـﺪ ﮐﻤﺘـﺮی ﻧـﺴﺒﺖ ﺑـﻪ ﺳـﺎﯾﺮ اپوکسی‌ها دارﻧﺪ. رﻧﮓ ترافیکی دو ﺟﺰﺋﯽ اﭘﻮﮐﺴﯽ ﻣﺨﺼﻮص خط کشی، معمولاً ﺑﺎ ﺿـﺨﺎﻣﺘﯽ ﺣـﺪود ۳۵۰ الی ۶۰۰۰ ﻣﯿﮑﺮون اﺟﺮا می‌گردد.

ﻋﻤﻠﯿﺎت اﺟﺮاﯾﯽ خط کشی ﺑـﺴﺘﻪ ﺑـﻪ حجم دانه‌هایی شیشه‌ای ﻣﺼﺮﻓﯽ می‌تواند ﺑﺪون ﻣﺴﺪود ﮐﺮدن ﺗﺮاﻓﯿﮏ اﻧﺠﺎم ﮔﯿﺮد. همچنین ﻣﻮاد و ﺗﺮﮐﯿﺒﺎﺗﯽ ﮐﻪ دارای زﻣﺎن ﭘﺨﺖ ﻃﻮﻻﻧﯽ ﺗﺮ و ﻫﺰﯾﻨﻪ ﮐﻤﺘﺮی ﻫﺴﺘﻨﺪ، ﺑﺮای خط‌کشی ﺧﻄـﻮط حاشیه‌ای اﺳـﺘﻔﺎده می‌شوند.

 برای حصول ﺑﻬﺘﺮﯾﻦ اﺳﺘﺤﮑﺎم ﭼﺴﺒﻨﺪﮔﯽ، ﺳﻄﺢ روﺳﺎزی ﺑﺎﯾﺪ ﮐﺎﻣﻼً ﺗﻤﯿﺰ ﺑﺎﺷـﺪ. از آنجایی که اﯾﻦ ﻧﻮع رﻧﮓ در ﻣﻘﺎﺑﻞ رﻃﻮﺑﺖ ﻣﻘﺎوم اﺳﺖ، ﺑﺮای ﺗﻤﯿﺰ ﮐﺮدن ﺳﻄﺢ می‌توان از اﺳﭙﺮی آب ﮔﺮم در دﻣﺎی ۶۰ درﺟﻪ سانتیگراد و ﻓﺸﺎر ۱۳۸۰۰ ﮐﯿﻠﻮ ﭘﺎﺳﮑﺎل اﺳﺘﻔﺎده ﮐﺮد.

تجهیزات اجرای رنگ دوجزئی اپوکسی

ﺑﻪ ﻋﻠﺖ دو ﺟﺰﺋﯽ ﺑـﻮدن، رنگ‌های اﭘﻮﮐـﺴﯽ را نمی‌توان ﺑـﺎ ﺗﺠﻬﯿـﺰات ﻣﺘـﺪاول خط کشی اﺟﺮا ﮐﺮد و ﺑﺮای اﯾﻦ اﻣﺮ ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﻣﺎﺷﯿﻦ آﻻﺗﯽ ﺑﺎ دو ﻣﺨﺰن مجزا می‌باشد.

 ﺗﺠﻬﯿﺰات اﺟﺮا دارای ﯾﮏ ﻧﺎزل ﭘﺎﺷـﺶ آب ﭘـﺮ ﻓـﺸﺎر، ﯾـﮏ ﻧـﺎزل ﻫـﻮای ﻓـﺸﺮده و ﻧﻬﺎﯾﺘـﺎً نازل‌های اﺳﭙﺮی ﻣﻮاد اﭘﻮﮐﺴﯽ و ﭘﺎﺷﺶ دانه‌های شیشه‌ای ﻫﺴﺘﻨﺪ. دو ﺟﺰء ﺗﺮﮐﯿـﺐ اﭘﻮﮐـﺴﯽ ﺑﺎﯾﺪ در ﺣﺪاﻗﻞ زﻣﺎن ﻗﺒﻞ از ﭘﺎﺷﺶ ﺑﺎ ﯾﮑﺪﯾﮕﺮ ﻣﺨﻠﻮط ﺷﻮﻧﺪ. 

خط کشی‌هایی اﭘﻮﮐﺴﯽ ﺿﻤﻦ اﯾﺠﺎد ﭼﺴﺒﻨﺪﮔﯽ ﻗﺎﺑﻞ ﻗﺒﻮل ﺑـﻪ ﻫﺮ دو ﻧﻮع روﺳﺎزی آﺳﻔﺎلت و ﺑﺘﻦ، از ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﺳﺎﯾﺸﯽ ﻣﻨﺎﺳﺒﯽ ﻧﯿﺰ برخوردار می‌باشد. در ﻣﻨﺎﻃﻘﯽ ﮐﻪ زمستان‌های ﺳﺮد و ﭘﺮ ﺑﺮﻓﯽ دارﻧﺪ از ﻣﻮاد اﭘﻮﮐﺴﯽ می‌توان ﺑﺮای خط کشی ﺟـﺎده اﺳﺘﻔﺎده ﮐﺮد.

هزینه و دوام رنگ ترافیکی دو جزئی (اپوکسی)

ﻫﺰﯾﻨﻪ رنگ اﭘﻮﮐﺴﯽ از رﻧﮓ ﺳﺮد اﺳﺘﺎﻧﺪارد ﺑﺴﯿﺎر ﺑﯿﺸﺘﺮ و تقریباً ﻣﻌﺎدل (ﯾـﺎ ﮐﻤـﯽ ﺑﯿﺸﺘﺮ) از هزینه اﮐﺜﺮ ﺧﻂ کشی‌های ﮔﺮم می‌باشد. دوام اﺳﺘﺜﻨﺎﯾﯽ خط‌کشی اﭘﻮﮐـﺴﯽ نتیجه ﺑﺮﻗﺮاری ﭘﯿﻮﻧﺪ ﻣﺤﮑﻢ ﺷﯿﻤﯿﺎﯾﯽ ﻣﻮاد ﺑﺎ ﺳﻄﺢ روﺳﺎزی می‌باشد.

مقایسه رنگ دو جزئی اپوکسی با رنگ گرم

در ﻣﻘﺎﯾﺴﻪ ﺑﺎ رﻧﮓ ﮔﺮم، ﻣﻮاد اﭘﻮﮐﺴﯽ ﺑﻪ ﻣﺘﻐﯿﺮﻫﺎی اﺟﺮا ﮐﻤﺘﺮ ﺣﺴﺎس می‌باشد. ﺧﻂ ﮐﺸﯽ ﺑﺎ ﻣﻮاد اﭘﻮﮐﺴﯽ را می‌توان در دﻣﺎﻫﺎی ﺑﺴﯿﺎر ﮐﻢ (ﺗﺎ ۲ درﺟﻪ سانتیگراد) و ﯾﺎ ﺣﺘﯽ وﻗﺘﯽ ﮐﻪ ﺳﻄﻮح روﺳـﺎزی ﮐﻤـﯽ ﻣﺮﻃﻮب ﺑﺎﺷﺪ، ﻧﯿﺰ اﺟﺮا ﮐﺮد.

مزایای رنگ ترافیکی دو جزئی ( اپوکسی)

از ﻣﺰاﯾﺎی اﯾﻦ ﻧﻮع ﻣﻮاد ﺧﻂﮐﺸﯽ می توان به ﻋﺪم ﻧﯿﺎز ﺑﻪ اﺟﺮای ﻻﯾﻪ آﺳﺘﺮی اشاره کرد. در اﯾﺮان به جزﮐﺎرﺑﺮدﻫﺎی ﺑﺴﯿﺎر ﻣﺤﺪود در ﻣﻨﺎﻃﻖ ﺷﻬﺮی، اﺳﺘﻔﺎده از ﻣﻮاد اﭘﻮﮐﺴﯽ ﺑﻪ ﻋﻨﻮان ﻣﻮاد ﺧﻂ ﮐﺸﯽ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﭼﻨﺪاﻧﯽ ﻧﯿﺎﻓﺘﻪ اﺳﺖ.

 مشکلات رنگ ترافیکی دو جزئی (اپوکسی)

• ﯾﮑﯽ از ﻣﺘﺪاول ﺗﺮﯾﻦ ﻣﺸﮑﻼت ﻣﻮاد اﭘﻮﮐﺴﯽ، ﻋـﺪم ﺛﺒـﺎت ﻓـﺎم رﻧﮕـﯽ آﻧﻬـﺎ اﺳـﺖ و ﺑﺴﯿﺎری از ﻣﻮاد اﭘﻮﮐﺴﯽ ﺗﺤﺖ اشعه UV نور ﺧﻮرﺷـﯿﺪ دﭼـﺎر رﻧـﮓ ﭘﺮﯾـﺪﮔﯽ و ﯾـﺎ ﮔﭽـﯽﺷﺪن ﻣﯽ ﺷﻮﻧﺪ. 
• ﯾﮏ ﻣﺸﮑﻞ ﻣﻌﻤﻮل دﯾﮕﺮ ﮐﻪ در ﻣﻮرد ﺑﺴﯿﺎری از ﻣﻮاد ﺧﻂﮐﺸﯽ اﭘﻮﮐﺴﯽ وﺟﻮد دارد ﻃﻮﻻﻧﯽ ﺷﺪن زﻣﺎن ﺧﺸﮏ ﺷﺪن آﻧﻬﺎ اﺳﺖ.

اپوکسی‌ها ﻫﻤﭽﻨﯿﻦ ﺑﺎ اﮐﺜﺮ ﻣﻮاد خط کشی ﻧﺎﺳﺎزﮔﺎر ﻫﺴﺘﻨﺪ، و ﻫﻤﯿﻦ ﻋﺎﻣﻞ اﺳﺘﻔﺎده از آﻧﻬﺎ را ﺧﻂ کشی‌های ﻣﺠﺪد ﻣﺤﺪود می‌سازد.